মারজোচি অ্যালুমিনিয়াম হাইড্রোলিক অয়েল মোটর আলম
প্রকার | স্থানচ্যুতি | 1500 রেভ/মিনিটে প্রবাহিত | সর্বোচ্চ চাপ | সর্বাধিক গতি | ||
|
|
| P1 | P2 | P3 |
|
ALM1-R-4-E1 | 2,8 | 3,9 | 250 | 240 | 270 | 5000 |
ALM1-R-5-E1 | 3,5 | 4,9 | 250 | 240 | 270 | 5000 |
ALM1-R-6-E1 | 4,1 | 5,9 | 250 | 240 | 270 | 4000 |
ALM1-R-7-E1 | 5,2 | 7,4 | 230 | 220 | 245 | 4000 |
ALM1-R-9-E1 | 6,2 | 8,8 | 230 | 220 | 245 | 3800 |
ALM1-R-11-E1 | 7,6 | 10,8 | 200 | 190 | 215 | 3200 |
ALM1-R-13-E1 | 9,3 | 13,3 | 180 | 170 | 195 | 2600 |
ALM1-R-16-E1 | 11,0 | 15,7 | 170 | 160 | 185 | 2200 |
ALM2-R-6-E1 | 4,5 | 6,4 | 250 | 240 | 270 | 4000 |
ALM2-R-9-E1 | 6,4 | 9,1 | 250 | 240 | 270 | 4000 |
ALM2-R-10-E1 | 7 | 10 | 250 | 240 | 270 | 4000 |
ALM2-R-12-E1 | 8,3 | 11,8 | 250 | 240 | 270 | 3500 |
ALM2-R-13-E1 | 9,6 | 13,7 | 250 | 240 | 270 | 3000 |
ALM2-R-16-E1 | 11,5 | 16,4 | 230 | 220 | 250 | 4000 |
ALM2-R-20-E1 | 14,1 | 20,1 | 230 | 220 | 250 | 4000 |
ALM2-R-22-E1 | 16,0 | 22,8 | 210 | 200 | 225 | 4000 |
ALM2-R-25-E1 | 17,9 | 25,5 | 210 | 200 | 225 | 3600 |
ALM2-R-30-E1 | 21,1 | 30,1 | 180 | 170 | 195 | 3200 |
ALM2-R-34-E1 | 23,7 | 33,7 | 180 | 170 | 195 | 3000 |
ALM2-R-37-E1 | 25,5 | 36,4 | 170 | 160 | 185 | 2800 |
ALM2-R-40-E1 | 28,2 | 40,1 | 170 | 160 | 185 | 2500 |
ALM3-R-33-E1 | 22 | 31 | 230 | 220 | 250 | 3500 |
ALM3-R-40-E1 | 26 | 37 | 230 | 220 | 250 | 3000 |
ALM3-R-50-E1 | 33 | 48 | 230 | 220 | 250 | 3000 |
ALM3-R-60-E1 | 39 | 56 | 220 | 210 | 240 | 3000 |
ALM3-R-66-E1 | 44 | 62 | 210 | 200 | 230 | 2800 |
ALM3-R-80-E1 | 52 | 74 | 200 | 190 | 215 | 2400 |
ALM3-R-94-E1 | 61 | 87 | 190 | 180 | 205 | 2800 |
ALM3-R-1110-E1 | 71 | 101 | 170 | 160 | 185 | 2500 |
ALM3-R-120-E1 | 78 | 112 | 160 | 150 | 175 | 2300 |
ALM3-R-135-E1 | 87 | 124 | 140 | 130 | 155 | 2000 |
মাঝারি থেকে উচ্চ চাপের হারের জন্য, পোক্কা এএলএম সিরিজ মোটরগুলি মোবাইল এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আদর্শ। অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক ড্রেনের সাথে একসাথে মনো-দিকনির্দেশক এবং দ্বি-দিকনির্দেশক কনফিগারেশনগুলি উপলব্ধ।
পোক্কা এএলএম সিরিজ হাইড্রোলিক গিয়ার মোটরগুলি মডেল কোডগুলিতে উপলব্ধ: ALM1 | ALM2 | ALM3
ALM1 সিরিজ: 2.8 সিসি/রেভ থেকে 11.0 সিসি/রেভ থেকে স্থানচ্যুতি; সর্বোচ্চ গতি 2,200 থেকে 5,000 আরপিএম; 1500 রেভ/মিনিটে 3.9 থেকে 15.7 লিটার/মিনিট প্রবাহিত করুন।
ALM2 সিরিজ: 4.5 সিসি/রেভ থেকে স্থানচ্যুতি। 28.2 সিসি/রেভ; সর্বোচ্চ গতি 2,500 থেকে 4,000 আরপিএম পর্যন্ত; 6.4 থেকে 40.1 লিটার/মিনিট পর্যন্ত 1500 রেভ/মিনিটে প্রবাহিত করুন।
ALM3 সিরিজ: 22 সিসি/রেভ থেকে 87 সিসি/রেভ থেকে স্থানচ্যুতি; সর্বোচ্চ গতি 2,000 থেকে 3,500 আরপিএম; 31 থেকে 124 লিটার/মিনিট পর্যন্ত 1500 রেভ/মিনিটে প্রবাহিত হয়।
পোকা পম্পে এর সাথে নিজস্ব পণ্যগুলির নিজস্ব পরিসীমা পুনর্নবীকরণ করেছেআলম বাহ্যিক গিয়ার মোটরগুলি, শিল্প এবং মোবাইল ক্ষেত্র উভয় ক্ষেত্রেই প্রয়োগের বিস্তৃত পরিসরের জন্য উপযুক্ত।
সাধারণত এই গিয়ার মোটরগুলি সাধারণত একটি গিয়ার জোড়া থাকে যা সুরক্ষিত ফ্ল্যাঞ্জ, একটি শরীর, দুটি অ্যালুমিনিয়াম বুশিংস এবং একটি কভার দ্বারা সমর্থিত। মোটর অপারেশনের সময় কম শব্দের স্তরটি যথাযথ দাঁত প্রোফাইল ডিজাইন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।
এএলএম এবং জিএইচএম সিরিজের মোটরগুলি মনোডাইরেকশনাল সংস্করণ এবং দ্বি-দিকনির্দেশক উভয় ক্ষেত্রেই সরবরাহ করা যেতে পারে।

পোকা হাইড্রোলিক হ'ল একটি বিস্তৃত হাইড্রোলিক এন্টারপ্রাইজ যা আর অ্যান্ড ডি সংহতকরণ, উত্পাদন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং বিক্রয় একীভূত করেজলবাহী পাম্প, মোটর এবং ভালভ।
এর চেয়ে বেশি আছে20 বছরবৈশ্বিক জলবাহী বাজারে ফোকাস করার অভিজ্ঞতার। প্রধান পণ্যগুলি হ'ল প্লাঞ্জার পাম্প, গিয়ার পাম্প, ভ্যান পাম্প, মোটর, হাইড্রোলিক ভালভ।
পোকা পেশাদার জলবাহী সমাধান এবং সরবরাহ করতে পারেউচ্চমানেরএবংসস্তা পণ্যপ্রতিটি গ্রাহকের সাথে দেখা করতে।


বৈচিত্র্যময় জলবাহী পাম্পগুলির একজন উপযুক্ত প্রস্তুতকারক হিসাবে, আমরা বিশ্বজুড়ে সমৃদ্ধ হয়েছি এবং আমরা বিশ্বজুড়ে সন্তুষ্ট গ্রাহকদের কাছ থেকে প্রাপ্ত অপ্রতিরোধ্য ইতিবাচক প্রতিক্রিয়াটি ভাগ করে নিতে পেরে আমরা খুশি। আমাদের পণ্যগুলি তাদের উচ্চতর গুণমান এবং পারফরম্যান্সের জন্য প্রশংসা জিতেছে। ধারাবাহিক ইতিবাচক পর্যালোচনাগুলি ক্রয় করার পরে গ্রাহকদের অভিজ্ঞতা এবং সন্তুষ্টির অভিজ্ঞতা প্রতিফলিত করে।
আমাদের গ্রাহকদের সাথে যোগ দিন এবং সেই শ্রেষ্ঠত্বের অভিজ্ঞতা অর্জন করুন যা আমাদের আলাদা করে দেয়। আপনার বিশ্বাস আমাদের অনুপ্রেরণা এবং আমরা আমাদের পোক্কা হাইড্রোলিক পাম্প সমাধানগুলির সাথে আপনার প্রত্যাশাগুলি অতিক্রম করার অপেক্ষায় রয়েছি।